Anlässlich der Suissetransport 2007 haben sich am 8. November 2007 Vertreter der meisten Organisationen der Automobil- und Transportindustrie zu einer Gesprächsrunde über die Vernetzung ihrer Organisationen getroffen. Im Vordergrund steht die Verbesserung der Wahrnehmung des Wirtschaftszweigs, die Bündelung der Kräfte und ...Read More
Jahresprogramm 2008 -- melden Sie sich hier an um detaillierte Einladungen zu erhalten. (Anmeldung geschlossen) Read More
Audi, BMW, Daimler, Bosch, Continental, Elmos und Infineon formten zusammen mit dem Forschungsinstitut für Kraftfahrtwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) eine Allianz. Sie wollen unternehmensübergreifend und gemeinsam mit Universitäten und Forschungsstellen elektronischen Komponenten und Systeme entwickeln. Finanziert wird das Vorhaben vom ...Read More
Unter dem Namen "C3 - Connected Cars in a Connected World" läuft bei Volkswagen ein Forschungsprojekt zur informationstechnischen Vernetzung von Autos. Das Projekt wurde am 10. Dezember 2007 auf dem zweiten deutschlandweiten IT-Gipfel vorgestellt. Mehr dazu im Bericht VW lässt Autos ...Read More
Fördergelder für Automobilforschung sollen bis 2012 um 300 % steigen. Dies fordert der CARS 21 Bericht, der am 21 November 2007 von der Industrie-kommission des Europäischen Parlaments verabschiedet wurde. CARS 21 steht für "Competitive Automotive Regulation System for the ...Read More
Die Website von scope34 hat ein sanftes Design-Upgrade erfahren. Neu sind insbesondere die Links zu unseren Netzwerk-Partner in der linken Sidebar -- heute sind es das Automotive Competence Network Schweiz, der autocluster.ch, die Society of Automotive Engineers Switzerland und swiss-car. ...Read More
2003 sponsorte GM einen Wettbewerb am MIT: wie sieht ein Auto aus, wenn, wie's englisch so schön heisst, the sky's the limit. Franco Vairani und Will Lark entwarfen das stabelbare Auto, und nächstes Jahr soll ein Prototyp verfügbar ...Read More
"Help! I can't program my car" -- Candace Lombardi, Staff Writerbei CNET News.com, beschreibt, wie Technology Analyst Dan Olds seinen Infiniti G35 zu konfigurieren versucht, dafür bereits 18 Stunden verwendet hat, und immer noch neue Features findet, die er ...Read More
Das Wichtigste in Kürze :: Es gibt 3 Strategie-Typen: Home-based Player, kostenorientierter Auslandsproduzent, markt- und kundenorientierter Auslandsproduzent :: Die Autoren bieten eine systematische Methode zur Standortbewertung an; diese ist auch als Excel-Tool erhältlich :: Das Buch analysiert 12 konkrete Fallbeispiele und verwertet umfangreiches ...Read More
Unter anderem mit einem Interview mit dem Fiat CFO David Palmer und einem Ausblick auf die Entwicklungen in Japan, Nord Amerika und Europa und einer Analyse des Zuliefermarktes unter der Überschrift 'still in trouble' von Derik Evertz und Thomas Steinberger. ...Read More
Die Europäische Kommission plant eine Joint Technology Initiative (JIT) auf Basis der European Hydrogen and Fuel Cell Technology Platform (HFP). Die HFP unterstützt die Entwicklung und Einführung von Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Technologie in Europa. Die Plattform koordiniert europäische, nationale, regionale und ...Read More
CNet News.com bringt einen Hintergrundartikel mit dem Titel Body of a car, brains of a PC. Darin wird beschrieben wie IBM sich als big player positioniert, über Standards (XML data retrieval Software), Regierungsprojekte (Verkehrstelematik für die Vereinigten Arabischen Emirate), Partnerverträge ...Read More
Handelsblatt Nr. 149 vom 06.08.07 Seite 1, 06.08.2007 "EU erwägt Strafen für klimaschädliche Autos" -- Das Handelsblatt habe "aus Brüsseler Branchenkreisen und der EU-Kommission" erfahren, dass die EU die geplanten gesetzlichen CO2-Höchstwerte für Neuwagen nach Gewichtsklassen staffeln will. Doch nicht nur ...Read More
Mike Heidrich von der Fraunhofer-Einrichtung für Systeme der Kommunikationstechnik ESK in München hat zusammen mit Ingenieuren von Audi, Siemens VDO und dem Zulieferer ESG einen neuen Softwarestandard entworfen, der die Entwicklung der computergesteuerten Komponenten im Auto einfacher, besser und zuverlässiger ...Read More
Jede einzelne alternative Treibstoff-Technologie hat Schwierigkeiten, den Bedarf der EU27 zu decken. Innovationen müssen die Herausforderungen von Klimaveränderung, Energieversorgungssicherheit und Wettbewerb meistern. Zu diesem Schluss kommt eine Studie der European Technology Assessment Group für das Europäische Parlament. Die Studie untersucht ...Read More
Kohlefaserverstärkte Autoräder sind 50 % leichter als herkömmliche Leichtmetallräder. Das bedeutet 1,4 Tonnen weniger CO2 über die Lebensdauer eines Autos. Nicolò Pini entwickelt mit seinem Team bei Kringlan composites Autofelgen aus Carbonfasern in Kombination mit einem speziellen Kunststoff. Damit werden ...Read More
Im April und Mai 2007 haben 3 Innovationszirkel stattgefunden. Die Themen waren "Antrieb", "Elektrik und Elektronik" und "Leichtbau und Materialien". Das wichtigste Ziel wurde erreicht, nämlich dass Sie als Teilnehmer neue Kontakte knüpfen können. Die Teilnehmer arbeiteten als Experten-Panel auch ...Read More
Die Teilnehmer der Innovationszirkel I arbeiteten als Experten-Panel an Mini-SWOTs. Sie ermittelten, in welchen Bereichen in den nächsten 10-15 Jahren Innovationen im Automobilbau zu erwarten sind. Bekannte Technik und Materialien und Kostenminimierung werden Themen bleiben. Die Bedeutung der Elektronik wird ...Read More
Das Automotive Center der Hochschule Ulm wird seinen Schwerpunkt auf der Fahrzeugsystemtechnik haben. Es setzt auf die systemische Vernetzung der bereits an der Hochschule Ulm vorhandenen Kompetenzen in den Bereichen Fahrzeugelektronik, Antriebstechnik und Fahrzeugtechnik. Damit bietet es ein ideales ...Read More
Geographische Nähe zum Kunden (typischerweise OEM) suchen oder Risikobegrenzung und Investitionsschutz am bestehenden Standort? Das ist das Dilemma der Globalisierung für Automobilzulieferer. Für beide Optionen gibt es genügend Gründe und verschiedene Zulieferer finden verschiedene Antworten. Der wichtigste Treiber ...Read More
Die KPMG-Studie China Automotive and Components Market 2005 ist online verfügbar. Nach einem langsamen Start in 2003 und den Preiskriegen von 2004 hat KPMG China nochmals 2005 unter die Lupe genommen. Die Studie kommt zu folgenden Ergebnissen: * Langfristig positive Perspektiven, aber ...Read More
Bis in drei Jahren soll der Preisunterschied zwischen Hybrids und konventionell angetriebenen Autos verschwinden, zumindest bei Toyota. Dies sagte Masatami Takimoto, dem Executive Vice President Antriebsentwicklung bei Toyota, laut einem Bericht von Reuters auf CNET news.com. Read More
Change of deadlines to June 5 17:00 Brussels time for FP7-SST-2007-TREN-1, and FP7-SST-2007-RTD-1. The Commission decided on Thursday 3 May 2007 that the closing date for the "sustainable surface transport" calls (FP7-SST-2007-TREN-1 and FP7-SST-2007-RTD-1) is postponed from 3 May to Tuesday ...Read More
Biowissenschaften, Design und Ergonomie -- das sind einige der Ingredientien für das Auto der Zukunft. Am 4. April wurden diese im Rahmen des "Forums für molekulare Wissenschaften" an der ETH gemischt ... personifiziert durch Prof. Michael Krohn (Studienbereich Industriedesign, Hochschule ...Read More
Trotz einzelner kürzlicher Skandale (VW) oder Qualitätsproblemen (DaimlerChrysler) ist die deutsche Automobilindustrie in deutlich besserer Form, als die US-amerikanische. Daran ändert auch der Druck seitens der EU nichts, die fetten Benzinfresser auf ökologisch zu trimmen. Bei beiden genannten Unternehmen, VW und ...Read More
