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Motorreibung reduzieren spart CO2

pr — Thu, 17 Dec 2009 10:49:19 +0000

Ein modifizierter Porsche Cayenne verbraucht im NEFZ zehn Prozent weniger Kraftstoff als das Serienmodell. Dies wird erreicht durch Einsparungen bei Motor, Getriebe und Achsantrieb z.B mittels beschichteter Motorbauteile, wälzgelagerter Motorwellen, Leichtbau-Tassenstößeln und reibungsoptimierter Radlager. Die Modifikationen stammen von der Schaeffler Gruppe. Vorgestellt wurde das Fahrzeug auf der ATZlive-Tagung “Reibungsminimierung im Antriebsstrang”, die am 9. und 10. Dezember 2009 in Esslingen.

Alle Vorträge sind online zu finden bei ATZ.

Continental macht Autos fit für Soziale Netzwerke

pr — Thu, 18 Jun 2009 19:13:41 +0000

Unter dem Namen “AutoLinQ™” will Continental eine Informations- und Kommunikationslösung für Automobile entwickeln, die mit dem Android Marktplatz und anderen Internetsystemen zusammenarbeiten kann. Das machte Continental auf der Telematics Detroit Konferenz bekannt.

AutoLinQ soll es in erster Linie möglich machen, das Internet “anytime anywhere” im Auto dabei zu haben, um zum Besipiel Freunde aus sozialen Netzwerksites im Verkehr ausfinding zu machen. Fahrzeugmonitoring vom Handy oder PC aus ist eine weitere Verwendungsmöglichkeit von AutoLinQ.

Link zum Pressebericht: http://www.conti-online.com

Batteriemarkt wächst trotz Krise

pr — Sun, 07 Jun 2009 08:09:43 +0000

Der Markt für Autobatterien wächst trotz der Krise. Ursache ist das grosse Interesse an elektrischen und Hybirdfahrzeugen. Insbesondere Deutschland ist eine treibende Kraft. Der deutsche Heimmarkt hat heute schon ein Volumen von 650 Millionen EUR das bis 2015 gar auf 10 Milliarden EUR wachsen kann.

In diesem Bereich tun sich eine Menge Möglichkeiten für Zusammenarbeit und internationale Partnerschaften auf. Daimler hat zum Beispiel 10 % von Tesla Motors gekauft, einem Start-Up in Kalifornien, das die Batterien für den elektrischen Smart liefern wird. gin production at the end of 2009. Mit der deutschen Firma Evonik ist Daimler schon vor längerer Zeit eine strategische Allianz eingegangen, um die Lithium-Ionen-Technologie weiter zu entwickeln.

Deutschland stützt die Entwicklung auch politisch und finanziell. Bis 2020 will die Regierung eine Million Elektrofahrzeuge auf den Strassen haben. 500 Millionen EUR Fördergelder sind bereitgestellt für die Förderung von Elektroantrieben, vor allem in der Forschung.

Mehr Informationen an der Advanced Automotive Battery & EC Capacitor Conference in Long Beach, California (8-12 Juni 2009) oder bei Germany Trade & Invest, Eva Henkel, Tel. +49(0)30 200 099-173, email: eva.henkel@gtai.com

Einfach Benzin sparen. ETH Institut stellt pneumatischen Hybridmotor zur Diskussion

admin — Mon, 16 Mar 2009 16:07:52 +0000

Ein pneumatischer Hybridmotor könnte zukünftige Fahrzeuge antreiben. Der Vorteil dieser Technik: Sie ist viel billiger als heutige Elektrohybride und fast gleich sparsam.

ETH, Institut für Mess- und Regeltechnik
http://www.imrt.ethz.ch/news/NZZaS_12-Oktober-2008_Seite-77.pdf

http://www.ethlife.ethz.ch/archive_articles/090127_Hybridmotor_per/

Neues Empa-Motorenlabor eröffnet

admin — Mon, 16 Mar 2009 15:26:18 +0000

Die Empa hat im vergangenen Jahr ihr Motorenlabor deutlich ausgebaut. Am 23. Februar ist der Neubau mit hochrangigen Vertretern aus der Automobilindustrie und der Energieforschung feierlich eröffnet worden.
Nähere Informationen und eine Medienmitteilung finden Sie unter http://www.empa.ch/plugin/template/empa/1198/80359/—/l=1